Nel 1865 , l'uso del cemento Portland nel calcestruzzo ampliato il suo fascino in costruzione e altre applicazioni dove una superficie dura era auspicabile . Vecchi passi carrai e marciapiedi seguite regole standard, ma con l'adattamento dei codici di costruzione uniforme e delle costruzioni , la maggior parte dei passi carrai versato oggi incontrare uno spessore minimo di 4 cm , anche se le unità utilizzate da grandi camion commerciali sarà più spessa .
Funzione
il processo di colata correttamente un viale assicura che manterrà la sua forza anche sotto il peso delle automobili . Questo si ottiene utilizzando almeno 4 centimetri di cemento su una base di sabbia compattata e rafforzare il calcestruzzo bagnato con rete di acciaio o armature . Inoltre, dopo il cemento si asciuga e le cure , un costruttore esperto tagliare il vialetto con giunti di controllo che servono come il punto più debole , consentendo il calcestruzzo per rompere lungo i giunti di controllo , invece di tutta la superficie non tagliata del drive . congelamento giocare il caos con vialetti di cemento . Come la temperatura sale e scende , il calcestruzzo si espande e si contrae . Sebbene giunti di controllo deve gestire eventuali piccole crepe, l'acqua non deve pozzanghera sul disco o aumenterà il rischio di ulteriori crepe. Un vialetto di cemento must pendio leggermente in una direzione per evitare pooling. La pendenza standard per un azionamento è 1/8-inch di caduta per ogni metro lineare . Un ampio viale 12 piedi sarebbe 1 1/2 pollici più basso su un lato piuttosto che dall'altro . Il più grande vialetto, la maggiore la necessità di rinforzo o calcestruzzo supplementare . Perché il terreno si sposta naturalmente in alcune zone , anche lieve movimento si crepa una grande area di cemento solido . Maggiore è la superficie , più la resistenza dei esercita lastre di cemento e il più probabile è da decifrare. Se è necessario versare un vialetto più ampio di 20 metri , considerare l'aggiunta di ulteriore rete di rinforzo o di un altro centimetro di cemento . Concrete bisogno di tempo per guarire . Un nuovo vialetto può sentire duro al tatto poche ore dopo che gli operai si riversarono , ma ci vorranno un paio di giorni per guarire completamente e formare la forza necessaria per tenere i vostri veicoli. Se non siete di fretta , tenere le auto fuori la nuova unità per un paio di settimane e spruzzare giù con un tubo di due volte al giorno per allungare il tempo di indurimento . Questo permette il calcestruzzo per curare gradualmente al suo stato più forte .
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