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Cause di Backfire all'avvio di Troy - Bilt Falciatrici

tosaerba Troy - Bilt dovrebbero funzionare senza problemi se adeguatamente mantenuto . Perdita di potenza e ritorni di fiamma possono essere causati da pratiche di cattiva manutenzione o problemi con il motore rasaerba . Un ritorno di fiamma è un forte rumore o puff di fumo dal motore quando comincia al minimo. Problemi di ritorno di fiamma di solito indicano un problema grave che, se non affrontato immediatamente con , può causare danni al motore . Nella maggior parte dei casi , i motori ritorno di fiamma devono essere servite da un tecnico Troy - Bilt certificata. Carburante e problemi di velocità

Alcune questioni ritorno di fiamma possono essere causa di uso improprio del motore o cura impropria . Fermare il motore del tosaerba bruscamente senza ridurre la velocità del motore con lo starter può causare carburante alla pompa attraverso il motore , provocando la ritorcersi contro . Una marmitta calda e benzina con un alto contenuto di alcool può causare al motore di ritorcersi contro , anche .
Carburatore

Il carburatore del motore rasaerba combina combustibile e aria per rendere una combustione . È necessario regolare il carburatore in occasione di mantenere il carburante corretto miscela aria . Una miscela che ha troppa aria viene considerata magra . Un motore di magra tende a ritorcersi contro . Avere il carburatore sul tuo rasaerba Troy - Bilt professionalmente adeguato da un tecnico certificato , o seguire le istruzioni riportate nel manuale del proprietario della macchina se le istruzioni di regolazione del carburatore sono disponibili .
Anti - dopo Fire solenoide

L' elettrovalvola anti- dopo Fire è un piccolo dispositivo collegato al carburatore che taglia la benzina andando al carburatore , una volta che si spegne il motore. Se il solenoide non funziona , il motore può pompare benzina nel carburatore anche quando il motore è spento . Per testare il solenoide , è possibile bloccare una batteria 9V a un terminale del solenoide e l'altra al caso solenoide . Il solenoide deve muoversi se si lavora .
Mettere Valvole

Le valvole del motore dovrebbe muoversi liberamente quando il motore è acceso , lavoro e spento . Attaccando valvole può causare carburante a bastone o parti meccaniche per non funzionare correttamente . Lubrificazione adeguata e lubrificazione della macchina per evitare che si attacchi valvole è necessario. Controllare il manuale del proprietario per la pianificazione di lubrificazione .


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