Come verificare le bobine di accensione per un Husqvarna Chainsaw

La bobina d'accensione siede alloggiato all'interno del modulo di accensione su tutti motoseghe Husqvarna . Questi sistemi di accensione funzionano come un edificio condensatore , memorizzazione e la liberazione della carica ad alta tensione . Poiché la bobina si trova all'interno del modulo di accensione , ma non può essere rimosso dal modulo senza danneggiare il modulo e la bobina . Pertanto , nessun test può essere fatto direttamente alla bobina di accensione . Tuttavia , una prova di scintilla somministrato correttamente vi dirà se le esigenze della bobina di accensione sostituzione o meno . Cose che ti serviranno
Guanti da lavoro
chiave a bussola
Spark presa
New candela
cacciavite
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1

sollevare lo stivale di gomma , o cavo HT , dalla fine della candela . Svitare la candela ed estrarla dal cilindro . Inserire la nuova candela nel bagagliaio del cavo HT .
2

Spegnere l'interruttore di accensione della motosega in posizione " On" . Impostare la motosega Husqvarna sul terreno . Inserite il vostro piede destro nella maniglia posteriore . Tenere il cavo HT modo che la punta della candela è di circa 3 a 5cm da una punta metallica sul blocco motore , messa a terra del circuito . Indossare guanti da lavoro .
3

Estrarre rapidamente la fune autoavvolgente e cercare una scintilla blu in tutta la punta della spina e il punto metallico sul blocco motore . Se la scintilla è un colore giallo debole, sostituire il modulo di accensione .
4

Controllare il funzionamento dell'interruttore di accensione se non c'è scintilla a tutti. Svitare l'interruttore di accensione della Husqvarna ; seguire le istruzioni del produttore , in quanto il processo è diverso per la maggior parte dei modelli . Scollegare il cavo di corto circuito dal blocchetto di accensione . Ripetere la prova candela , come prima . Se la motosega scintille , sostituire l' interruttore di avviamento .
5

Controllare la lunghezza del cavo filo HT e lo stivale in gomma per eventuali danni o connessioni allentate . Assicurarsi che il cavo di corto - circuito non è collegato a terra contro un punto metallico del motore e non sia schiacciato . Sostituire i cavi danneggiati e ripetere il test scintilla . Se una scintilla ancora non si verifica , sostituire l'intero modulo di accensione .


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