controllare sempre il livello del carburante nel serbatoio del carburante prima di iniziare il lavoro . Non lasciare gas nella artigiano per molto tempo , come gas invecchia dopo circa 30 giorni , e come degrada il gas sarà degradare la plastica e altre parti che tocca all'interno del carburatore . Questo gas difettoso o vecchio causerà un calo della fornitura di combustibile di raggiungere il carburatore , in modo che il motore non avrà alcun potere , dal momento che nessuna combustione si sta verificando . Controllare , pulire o sostituire il tappo del serbatoio del carburante , serbatoio carburante, filtro del carburante , tubi del carburante e il carburatore .
Controllare la scintilla
Senza una fonte di accensione , il gas non è in grado di fornire la potenza necessaria per mantenere il movimento carter . Questo accensione viene dalla candela , che spara la carica consegnato i cavi di accensione dal modulo di accensione . Spegnere il motore , prendere il filo della candela staccare la spina e svitare la candela . Sostituire la candela se la punta è fallo . Controllare il filo spina per un collegamento allentato . Lascia un manico professionale altre riparazioni del sistema di accensione più complicate .
Controlla batteria
Se il tosaerba Craftsman opera anche con una batteria , verificare che la batteria ancora ha abbastanza vita in esso per mantenere il motore alimentato. Inoltre, rimuovere le due clip terminali batteria dai cavi positivo e negativo sulla batteria . Rimuovere eventuali elementi corrosivi sui terminali di clip , filo o batteria con uno straccio . Sostituire la batteria se è fortemente corroso , danneggiato o corto di energia .
Compressione Low
compressione esiste nel motore per mantenere tutte le parti in movimento all'interno dei loro sistemi . Questa pressione di vuoto , in caso di smarrimento , si arresta tutti i movimenti del motore e niente riceverà potere . Perdita di compressione avviene attraverso guarnizioni difettose o guarnizioni di tutto il motore e cilindro . Provare il motore con un calibro di compressione per vedere se sono presenti eventuali perdite d'aria . Lasciare un meccanico professionista per affrontare ulteriori problemi di compressione , in quanto può richiedere riparazione importante motore .
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