Serrature richiedono lubrificazione per mantenere le parti in movimento ed evitare il metallo da sfregamento e graffi all'interno della serratura . Quando un blocco non è stato elaborato, il meccanismo afferra e alla fine si rompe , causando il cilindro della serratura ad allontanarsi dalla piastra di montaggio . Pressione per il blocco causato da un bullone disallineato e bocchetta può provocare un blocco malfunzionamento .
La soluzione
Quando un blocco si rompe a causa di attrito, la piastra di bloccaggio assemblaggio e cilindro devono essere riparati o sostituiti . Il cilindro e la piastra sono sostituibili singolarmente , consentendo di mantenere l'assetto di blocco esistente, se lo desideri. In alternativa , sostituire l' intera serratura con una dello stesso diametro . Sostituire le viti della cerniera insicure con viti dello stesso diametro più lunghi , e assicurarsi che la piastra di sciopero è montato direttamente di fronte al bullone .
Blocco di riparazione e sostituzione
Aprire lo sportello . Rimuovere le viti di assetto dall'interno dello sportello e rimuovere la piastra di finitura . Fare leva la piastra dalla porta con l'estremità di un cacciavite a testa piatta , se necessario. Rimuovere le viti di montaggio e piastra di bloccaggio . Inserire un cacciavite nel montaggio e spingere il perno dal foro nel bordo della porta . Se il meccanismo è intatto , pulito e spruzzare con lubrificante a base di petrolio , reinstallare e testare il blocco . Se ancora non funziona , installare un nuovo gruppo serratura .
Blocco Maintenance
Spruzzare il buco della serratura o rimuovere l'assetto e bloccare l'assemblaggio e spruzzare l'interno del serratura con lubrificante a base di petrolio ogni sei mesi. Attivare il blocco più volte per consentire lo spray di penetrare , poi pulire ogni eccesso dall'esterno della serratura . Controllare le cerniere e allineamento bocchetta e regolare , se necessario .
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