Marine è a capo della classe quando si tratta di gradi di legno compensato . Pannelli di compensato marino in genere hanno un AA , AB , BB grado , secondo l'American Association compensato . Ciò significa che i lati anteriore e posteriore del pannello sono sempre almeno di B - grade in qualità apparenza . In termini di riparazione ponte, questo ti dà conforto , sapendo che hai usato il compensato più alto grado. Compensato marino è costituito per sopportare l'esposizione all'acqua e all'umidità , se si sta riparando un ponte nel giardino di casa o il ponte sulla vostra barca .
Esterno
Esterno compensato è anche costruito per resistere all'esposizione a condizioni atmosferiche esterne estreme . Si distingue dal compensato interno - grade dal tipo di colla che viene utilizzato per legame ed aderisce la impiallacciatura veli per formare il pannello compensato . Negli Stati Uniti , pannelli di compensato esterni, che portano l'etichetta americana compensato Association , sono realizzati con un legame completamente impermeabile . Colle usate per legare gli strati di compensato esterno sono realizzati per resistere a condizioni climatiche estreme , che sono considerazioni importanti quando si ripara un mazzo di umidità e . Tu non vuoi i veli a sloggiare , deformare o piegare .
Somiglianze
Marine e compensato esterno sono simili ad altri tipi di legno compensato , in quanto essi sono costituiti da più strati o veli . Nella maggior parte dei casi, il pannello compensato è costituito da un numero dispari di strati , con tre , cinque e sette veli è il più comune . Gli strati sono legati insieme con colla sotto forte calore e pressione per creare un solido , pannello stabile . I collanti utilizzati sono specificamente realizzati per applicazioni esterne per ridurre il verificarsi di delaminazione , in cui il collante tra ciascuno strato allenta e stacca dai veli sopra o sotto . È possibile utilizzare marino o compensato esterno per fare le riparazioni su tutti i tipi di piattaforme esterne , ivi compresi i ponti cortile e ponti di imbarcazioni marine .
Differenze
Uso compensato marino-grado riduce la quantità di preparazione della superficie è necessario fare se siete alla ricerca di un materiale che offre una base interessante con cui lavorare. Compensato marino-grado ha meno vuoti e lacune tra gli strati , che lo rende meno adatto per intercettare e trattenere l'umidità . Compensato Esterno , d'altra parte , è consentito avere vuoti e lacune di un rating A , B o C dalla American Association compensato , in confronto a compensato marino-grado .
Douglas abete e larice occidentale sono più comunemente usato per fabbricare compensato marino . Queste specie di legno in grado di sopportare l'esposizione all'umidità meglio di altre specie di legno . Di conseguenza , se si vive in un clima di elevata umidità o che esperienze sacco di pioggia o neve , compensato marino-grado ha proprietà intrinseche che lo rendono una scelta più sostenibile per le riparazioni della piattaforma .
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