Il traliccio planare bidimensionale si trova in un unico piano ed è tipicamente utilizzato per formare tetti, pavimenti e ponti . L'altezza tra i membri parallele superiore e inferiore di un traliccio rendono una struttura efficiente , dal momento che un fascio solido o trave della stessa altezza aumenterebbero il peso e costo della struttura . Un tipo popolare di planare capriata è la capriata acuto , che ha una forma complessiva triangolare ed è spesso utilizzato nella costruzione del tetto . Il traliccio accordo parallelo , spesso chiamato il traliccio piatto , dà forza alla costruzione piano .
Space Frame Truss
Il telaio space traliccio tridimensionale costituito da non- pieghevole forme tetraedriche composto da sei membri riposte insieme a quattro nodi . Collegato insieme , queste unità tetraedriche comunemente costituiscono il quadro di oggetti come linea di alimentazione sostiene e vedette torre di fuoco .
Pratt Truss
Uno dei più popolari capriate planari in uso è il traliccio Pratt che è stato brevettato da due ingegneri ferroviari nel 1844. Questa truss pratico si presta alla realizzazione , carichi permanenti statici verticali e ingegneri hanno trovato utile nella costruzione di ponti . È sopravvissuto le variazioni di materiali da costruzione di legno per ghisa e infine in acciaio . Nel 1903 , i fratelli Wright costruirono il Wright Flyer di abete rosso e cenere coperto con mussola ; il loro mestiere usato capriate Pratt , le cui caratteristiche incoraggiato una resistenza aerodinamica inferiore a causa del suo peso leggero , forza e flessibilità.
Bowstring Truss
Durante la seconda guerra mondiale , gli ingegneri hanno sviluppato la corda traliccio di progettazione per sostenere i tetti curvi di hangar e altre strutture militari. Purtroppo la corda capriata ha guadagnato una reputazione pericolosa a causa della sua instabilità e il relativo rischio di crollo . Durante gli incendi , molti vigili del fuoco sono stati schiacciati dal crollo dei tetti. Queste capriate erano popolari nei ponti durante il 1870 , ma a poco a poco si spense a causa di problemi strutturali ; molto pochi che esistono oggi , e ora sono il tipo più raro di truss ponti esistenti .
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