deflessione è distinto dal dallo stress o " carico" che provoca. Flessione è il cambiamento reale in una forma a causa del carico . Ecco un esempio . Immaginate una tavola di 2 x 10 o travetto è oggetto del piano , si estende da un punto fisso , come la parte superiore di un muro ad un altro punto fisso . Ora , imaging a piedi a metà campata. Il consiglio si abbassa . Quanto si incurva è la "deformazione ". Il carico provocando la deformazione è lei , in piedi al centro della tavola .
Truss design
Lo scopo di un traliccio è quello di progettare con cura un solo membro che possono sopportare carichi notevoli e molto specifiche con l'assemblaggio di più , i membri relativamente deboli . I membri sono generalmente rinforzati al loro punto più debole . Il rinforzo sposta poi il punto più debole altrove. In generale, è il punto più debole del traliccio che ha la maggiore deformazione . Ma capriate possono essere progettati per essere " sintonizzati " per avere una certa quantità di flessione .
Identificazione Flessione
E 'importante per gli ingegneri a capire deflessione . In generale , deflessione è modellato matematicamente e predetto sulla base di accurate stime dei carichi . Ispezione un traliccio installato o test di un traliccio in un ambiente controllato fornisce evidenza empirica dei carichi ; indica se calcoli, disegni e costruzione sono state fatte correttamente .
Flessione per mancata
In poche parole , l'aspetto più importante di deflessione è che indica dove il traliccio sarà rompersi se il carico di corrente viene ingrandita . La maggior parte dei materiali di prima curva nei luoghi che si romperà. Ecco perché gli ingegneri costruiscono capriate e si rompono o " sicuro " di loro. Osservando la deflessione prima e durante il fallimento insegna ingegneri come costruire capriate migliori. Flessione fornisce un feedback critico sul truss design. Se un progetto è conosciuto per essere buono , ma ha eccessiva deformazione , che punti a un'altra causa . Ci potrebbe essere un difetto di materiale o di fabbricazione , o un carico eccessivo possono essere immessi sul traliccio .
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