Il powerhead di una sega è costituito da tutte le parti di lavoro della sega , tranne la barra e la catena . Il powerhead di entrambe le motoseghe utilizza un motore monocilindrico con un disegno a due tempi . Il gruppo motore della 260 Pro ha una cilindrata di 50,2 centimetri cubici , mentre la MS 361 è valutato a 59 centimetri cubi . La 260 Pro ha un alesaggio di 1,76 pollici e un colpo di 1.26 pollici, mentre la MS 361 è accarezzò e annoiato a 1.85 e 1.34 pollici , rispettivamente. Lo spostamento è determinata dallo spazio disponibile al cilindro del motore . L'alesaggio e corsa determinare la larghezza del cilindro e la distanza viaggia . In generale , i motori di cilindrata maggiore offerta più potere .
Peso e capacità
Le powerheads del 260 Pro e MS 361 pesano 10,4 e 12,3 £ , rispettivamente. La 260 Pro è una sega complessivo più leggero con piccoli serbatoi di motore e carburante , il che rende più desiderabile per i cantieri remoti . I serbatoi di carburante del 260 Pro portano 0,97 litri di carburante , mentre la MS 361 supporta 1.45 pinte . La MS 361 dispone anche di un grande serbatoio dell'olio che supporta 0,69 litri di olio bar , mentre la 260 Pro porta solo 0,61 litri di olio bar. Questo olio lubrifica la catena per evitare danni alla sega attrito tra la catena e il bar .
Impianti Compatibile
Queste motoseghe supportano una varietà di catene e tre lunghezze di base di bar. Entrambe le seghe supportano 16 - , 18 - e 20 - pollici barre Rollomatic . Queste seghe sono inoltre progettati per i tipi simili di catena con passo sia 0,325 pollici o 3/8 pollici. La principale differenza tra le catene utilizzati su ogni sega è che la 260 Pro utilizza un rocchetto di sette - dente per entrambi i tipi di catena , mentre il MS 361 utilizza una corona di nove denti per catene con passo di 0,325 pollici.
sicurezza e Utility
Queste seghe condividono le stesse caratteristiche di sicurezza e di utilità , tra cui un freno catena , paramani e arpione . Il freno catena e paramani sono progettati per proteggere le mani dell'utente e portare la lama della motosega ad un arresto rapido . Le punte paraurti si trovano sul lato frontale del gruppo motore e forniscono un punto perno per stabilizzare la sega mentre si sta tagliando . Queste seghe supportano anche un manico e valvola di decompressione riscaldato opzionale per fare iniziare la sega meno difficile .
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