Come risolvere la Stihl MS 250

Mentre una Stihl MS 250 motosega può durare per molti anni , ad un certo punto , si può abbattere o soffrono gravi problemi di prestazioni . L'esecuzione di una serie di test di risoluzione rapida consentirà all'operatore di isolare il problema in un'area specifica del motore , sulla base della funzione di motore che di zona . Le tre aree fondamentali per testare --- scintilla , carburante e aria --- determineranno la stragrande maggioranza , ma non tutti i problemi del gestore possono incontrare durante l'uso della Stihl MS 250 . Cose che ti serviranno
Spennellare
chiave a bussola
Spark presa
cANDELA (se necessario )
accensione tester
compressione valutare
cacciavite
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1

Schiacciare l'acceleratore sulla Stihl MS 250 e spostare la leva di comando così lo starter si sposta nella posizione di "chiuso" . Far scorrere la manopola sul coperchio carburatore verso sinistra di 90 gradi . Prendete il carburatore coprire la parte superiore del motore .
2

Estrarre il filtro dell'aria fuori la sua cavalcatura nella zona abitativa . Estrarre l'otturatore , dietro il filtro , lontano dal motore . Spazzolare il filtro dell'aria , il coperchio carburatore e la zona intorno al carburatore .
3

Far scorrere lo stivale in gomma al largo della punta della candela . Svitare la candela con la chiave a tubo e rimuoverlo . Controllare la punta della spina per assicurarsi che non sia rotto , piegato o annerito . Sostituire la candela , se necessario.
4

Collegare il tester di accensione per lo stivale in gomma e alla punta della candela . Impostare il piede destro nella maniglia posteriore e mettere la mano sinistra sulla parte superiore del manico anteriore .
5

Assicurarsi che la motosega catena non cadrà nulla se inizia accidentalmente . Estrarre rapidamente la fune almeno quattro volte e verificare la presenza di una scintilla nella finestra del tester . Se nessuna scintilla è visibile, il sistema di accensione necessita di manutenzione .
6

Scollegare il tester di accensione dal bagagliaio e spina. Svitare nuovamente la candela . Montare il manometro nel foro della candela e avvitare fino a che non è stringendo con le dita . Tirare la corda di avviamento nuovo saldamente fino alla lettura di compressione smette di aumentare . Servizio dei sistemi di aria e di compressione se la lettura è inferiore a 100 psi .
7

svitare il coperchio dello starter dalla parte superiore del carburatore , dove sotto il filtro dell'aria si siede . Scollegare i due tubi del carburante dal carburatore con le dita . Sollevare la sega e inclinazione per vedere se il carburante esce dai tubi . La manutenzione del sistema di alimentazione del carburante , se non fuoriesca .


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