Come risolvere un Eater Troy - Bilt 4 Cycle Weed

A quattro tempi Troy - Bilt erbaccia mangiatore funziona con un motore a combustione interna con due cilindri in un movimento a quattro tempi . Questo motore utilizza la stessa , mescolate, regolare benzina senza piombo , come in tosaerba , a differenza della miscela olio-gas presente nella maggior parte trimmer . Fuel causerà una vasta gamma di problemi che possono arrestare sistemi di alimentazione , di accensione e di aria . Risolvere i problemi relativi ai sistemi di accensione , aria e combustibile per individuare l'origine del problema e fare ulteriori riparazioni necessarie . Cose che ti serviranno
chiave a bussola
Spark presa
spina di prova
in pelle guanti da lavoro
compressione calibro
cacciavite
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1

muovere la protezione in gomma sulla fine del cavo HT , sollevando il tappo alla fine della candela . Svitare la candela dal cilindro . Montare la candela di prova nel bagagliaio , alla fine del filo HT .
2

Posizionare il trimmer sul terreno . Collegare la spina di prova a un punto metallico terra sul blocco motore . Tenere il trimmer costante e girare sulla corda di avviamento . Guardate la spina di prova per una scintilla blu per saltare attraverso il punto .
3

Togliere la spina di prova fuori dello stivale , se la scintilla è giallo o assente . Controllare il polo di metallo all'interno del bagagliaio e l'area circostante per la polvere o detriti . Assicurarsi che il bagagliaio è stretto contro il filo . Ispezionare la lunghezza del filo HT indietro al sistema di accensione .
4

Seguire il cablaggio dal blocchetto di accensione di nuovo al modulo di accensione . Cercare il cablaggio schiacciato , in qualche modo danneggiato , la messa a terra del circuito prematuramente . Sostituire i cavi , se necessario . Ripetere il test scintilla; Se la spina non viene ancora arco blu , lasciare ulteriori test di accensione per un meccanico .
5

Sganciare nuovamente la spina di prova . Avvitare il manometro stretto contro il foro candela con le dita . Tenere il trimmer costante e girare sulla fune di nuovo . Verificare la lettura sul manometro per tenere ferma intorno 100 a 150 psi . Se la compressione scende rapidamente o non sorge mai , permetterà professionale per controllare i sistemi ad aria .
6

svitare il coperchio del filtro dell'aria e sollevare il filtro fuori dalla scatola . Lavare in acqua calda e sapone e risciacquare fuori , lasciando asciugare per quattro ore . Svitare la scatola filtro e toglierlo . Svitare il coperchio dello starter sotto la scatola filtro .


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