Come assemblare un Stihl MS 660 Magnum Chainsaw Autoavvolgente

Il motorino di avviamento all'interno di una motosega Stihl MS 660 Magnum permette di girare il volano e l'albero motore per avviare il processo di combustione . Senza il motorino di avviamento , la MS 660 non accendere . L' avviamento a strappo comprende la molla di ritorno , rotore , corda e la copertura di avviamento . L' avviamento a strappo possono essere danneggiati da un'eccessiva trazione , tirando uso troppo duro o generale . Quando si sostituisce la corda o rimuovere il motorino di avviamento , mettere sempre lo starter indietro nell'ordine opposto che si rimuove. Cose che ti serviranno
cacciavite
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1

Premere la molla di recupero nella custodia della molla . Premere l'alloggiamento della molla , inferiore rivolta verso il basso , verso il centro della puleggia . Serrare le viti all'esterno dell'alloggiamento molla per fissarlo alla puleggia .
2

passare la corda attraverso il foro nel coperchio avviamento e attraverso il foro nella puleggia . Legare un nodo alla fine della corda per ancorarlo alla puleggia .
3

Premere la puleggia posteriore sul palo di avviamento . Premere leggermente verso il basso e muovere avanti e indietro fino a quando i moschettoni rinculo . Premere i due nottolini di avviamento in posizione sulla puleggia , uno su ogni lato . Far scorrere la rondella sul post avviamento .
4

Spingere il clip a molla nel post avviamento e sopra i nottolini con il cacciavite . Assicurarsi che i punti di clip a molla in senso orario .
5

Formare un cappio in corda svolto avviamento. Tirare la corda e carrucola attraverso sei giri completi nella stessa direzione della freccia sulla puleggia .
6

Continuare a tenere premuto il carrucola mentre vi rilassate la corda . Lasciate andare la puleggia e lasciare la corda per ritrarre sulla puleggia . Ripetere tensionamento della corda , se la maniglia di avviamento non rimane in posizione verticale , aggiungendo un giro completo alla puleggia .
7

Impostare il coperchio della ventola sul carter . Serrare le quattro viti per il montaggio in posizione. Far scorrere la leva di comando principale in posizione " Stop" . Spingere la corda rimanente nella maniglia di avviamento finché il capezzolo della corda è a filo con la parte superiore del manico .


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