asfalto Perpetual si basa sull'idea di utilizzare una quantità approfondita della stratificazione per aumentare la longevità di una strada particolare . Ogni strato è progettato per una specifica funzione . Per esempio , il fondo è pavimentata con uno strato flessibile di pavimentazione per assorbire l'onere del carico senza fessurazioni , mentre lo strato intermedio di spessore è destinata a creare una società, involucro permanente . Lo strato superiore è realizzato in asfalto " rut - resistant" , che è progettato per rimanere senza carreggiata per diversi anni. In generale , questo tipo di asfaltatura è costruito per durare per lunghi periodi di tempo , mentre richiede manutenzione solo di base .
Poroso
asfalto poroso è stato progettato appositamente per la dispersione dell'acqua in forti piogge . Lo strato superiore è piena di innumerevoli minuscoli lacune che permettono l'acqua piovana per trafilare invece di costruire sulla superficie e causando potenzialmente automobili Hydroplane lungo la strada . Una volta che l' acqua filtra attraverso il primo strato di asfalto open- graduata , ce ne sono due ad altri tre strati di letto di pietra , attraverso i quali l'acqua filtra lentamente, poi finire nel terreno . Mentre asfalto poroso è in genere più costoso rispetto ai tipi più semplici , è ancora uno dei modi più economici per combattere l'accumulo di acqua piovana in aree soggette a forti precipitazioni.
Tranquillo
Come suggerisce il nome , asfalto silenzioso è stato progettato principalmente per la riduzione del rumore lungo la strada . Più di un semplice fastidio , il livello del suono su una strada può raggiungere livelli di decibel dolorose , che possono danneggiare non solo l'udito per un periodo di tempo , ma causare numerose altre interruzioni , quali insonnia e lo stress , ognuno dei quali può portare ad ulteriori salute problemi . Asfalto silenzioso si compone sia una miscela di pietra matrice o un corso di attrito open- classificati, entrambi i quali possono ridurre il livello di decibel del rumore medio di strada di ben 5 decibel .
Warm- mescolare
l'intera base di asfalto caldo -mix è la temperatura sotto il quale è riscaldato e messo nel terreno . Il nome "caldo" è destinato a contrasto con il tipico mix "hot" di asfalto , e il suo scopo è quello ecologico . Riducendo la temperatura dell'asfalto abbasserà il tasso normale di emissione per l'intera produzione e renderlo più sicuro sia per i lavoratori che aprono la strada ed i passanti cantiere . Dal momento che questa tecnologia è relativamente nuova , è solo ora comincia ad essere attuati lungo le strade principali in Europa e negli Stati Uniti .
Da:https://giardino.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1006095980.html