corrimano è il membro orizzontale superiore della balaustra . E ' la parte che più entra in contatto con dal momento che spesso presa sul vostro cammino su e giù per le scale . Il corrimano aggiunge anche il supporto strutturale alla balaustra . Si attacca alla parete o pilastrini . La parte del corrimano che è inclinata a seguire il passo delle scale è chiamato ferroviario rastrello , mentre le porzioni ferroviario curve che permettono la guida di spostarsi da orizzontale a rastrellare sono chiamati easings .
Newel
Newels , a volte indicato come pilastrini , aggiungere forza alla balaustra . Correre in verticale , montanti sono le principali funzioni di supporto ferroviario che collegano il sistema di ringhiere per scale e pianerottoli . Il primo post caposcala in una balaustra è chiamato il caposcala di partenza . Quelli che finiscono contro un muro può essere tagliato a metà per dare loro l'aspetto di miscelazione nella parete . Questi posti sono chiamati montanti mezzo. Un caposcala atterraggio è installato su piani superiori al punto in cui le modifiche balaustra da un tratto orizzontale ad una corsa ad angolo che segue per le scale .
Baluster
colonnine sono inoltre elementi verticali della balaustra che corrono dalla rotaia alla scala o sul pavimento. In genere non pesante come montanti , balaustre ancora aggiungere un po ' di sostegno e forza al sistema di inferriata . A volte acceso un tornio o di forma diversa , colonnine aggiungono anche un tocco decorativo per la balaustra . Una balaustra piazza -top è attivata ad eccezione di un blocco di sinistra piazza vicino alla parte superiore del pezzo . Pin- top colonnine sono girato tutta la strada fino al punto dove si incontrano il corrimano . Colonnine sono come fusi , e la maggior parte dei codici di costruzione richiedono che essi siano distanziati abbastanza vicino che una palla da 4 pollici non può passare tra di loro .
Decorative Pieces
Newel messaggi , balaustre e corrimano costituiscono il grosso di una balaustra così come la sua struttura portante . Inoltre , gli installatori a volte aggiungono alcune caratteristiche per vestire il sistema ferroviario . Ad esempio, invece di terminare una balaustra a muro con un mezzo pilastrino , il binario potrebbe essere collegato direttamente alla parete con una rosetta ovale come rivestimento . Il corrimano può ottenere qualche rinforzando con l'aggiunta di un tappo - una forma piacevole più favorevole alla curvatura di una mano . Una voluta cime delle colonnine o caposcala al primo avvio piano di una balaustra , dando un tappo curvo al corrimano.
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