Riempire le crepe più presto possibile per evitare che l'acqua penetri sotto la lastra , che potrebbe portare ad altri problemi . Fessure pulite con uno scalpello in muratura e spazzola metallica . Rimuovere i pezzi rotti e sciolti . Imballare le crepe di un mezzo pollice e più ampio con freddo -patch asfalto. Utilizzare crepa -filler per riparare le crepe più strette . Questo materiale venuto in lattine , bottiglie o versare cartucce calafataggio . Per le crepe profonde , colmare il gap entro un quarto di pollice della superficie con a cellule chiuse fondogiunto - un materiale di riempimento giunto schiuma. Imballare l'apertura restante con patch composto.
Patching
Inizia rattoppare buche o buchi chunk rimuovendo tutti perdono i materiali e lo sporco dalla zona di riparazione . Tagliare a bordi di materiale solido per fornire la superficie adeguata per l'associazione l'asfalto patch , ma assicurarsi che il materiale circostante ha i bordi dell'impresa. Pulire via lo sporco e detriti . Per fori profondi , collegare tutti ma quattro pollici con materiale di riempimento . Comprimere il materiale con un tamper mano . Utilizzare asfalto emulsionato a "prime" zona di riparazione . Riempire con freddo -patch asfalto e mescolare i materiali prima di utilizzare per garantire il corretto mix .
Aggiungere uno strato di due centimetri di materiale patching e comprimere . Aggiungere più materiale all'interno di un pollice della superficie e compatta . Aggiungere lo strato finale di materiale e rendere lo strato finale di asfalto rispetto alla superficie circostante . Tamp l'asfalto giù impedire sacche d'aria , quindi livellare la superficie .
Low Spots
Controllare la superficie di asfalto per le impressioni dei pneumatici del veicolo , che denota un mal costruito di superficie . Se le solleva superficiali o inclinazioni durante la stagione fredda o crepe e fibbie in caso di temperature calde , questo significa che la superficie ha un sistema di drenaggio povero . Rimuovere asfalto sciolto, con una scopa , spazzola o raschietto , se necessario . Lavare una superficie sporca e unta con una soluzione detergente vialetto . Rimuovere l'acqua stagnante prima di applicare il materiale patch .
Diffusione rivestimento carrabile o liquido emulsionato sulle zone di riparazione per garantire il legame materiali vecchi e nuovi in modo corretto. Lisciare il materiale anche con la superficie circostante . Utilizzare una manomissione per comprimere i materiali. Lasciare asciugare la superficie , seguendo le istruzioni del produttore . Per i grandi buche , usare freddo -patch asfalto. Applicare il materiale a strati , imballaggio ogni strato di asfalto prima di applicare la mano successiva per garantire la rimozione di sacche d'aria .
Seal Coating
E 'bene per sigillare il completare strada dopo le riparazioni . Sigillante fornisce protezione da olio, grasso e umidità. Il materiale inoltre misure di salvaguardia contro la normale usura e riempie le lacune e crepe . Pulire tutto il grasso del terreno e detriti dalla superficie prima di applicare il sigillante . Stendere il sigillante in modo uniforme , ma non troppo sottile . Utilizzare il divaricatore per spingere il materiale in lacune e zone senza fine . Operare con attenzione intorno alle porte e altre superfici adiacenti per evitare spruzzi con asfalto . Migliora la trazione superficie mescolando sabbia nel sigillante . Mescolare il mix frequentemente durante il processo di applicazione . In alternativa , spargere sabbia sulla superficie prima si asciuga sigillante . Spazzare via la sabbia in eccesso dopo.
Da:https://giardino.98905.com/building-remodeling/driveways/1006028401.html