carburatore The Yard prato macchina rasaerba utilizza la pressione di vuoto per portare carburante dal serbatoio al carburatore . Il diaframma in impulsi pompa di carburante con l'albero motore e stringe più carburante nel serbatoio . Tuttavia, la pressione all'interno del serbatoio deve essere inferiore alla pressione all'interno del carburatore per funzionamento di questo processo . Quando un tappo del serbatoio non può sfogare i gas in pressione all'interno del carburatore , il motore può agitarsi e alla fine smettono . Pulire foro di sfiato del tappo del gas , al centro del tappo , o sostituire il tappo del serbatoio .
Plugged filtro carburante
il carburante scorre dal serbatoio al carburatore , si deve passare attraverso un sistema di filtraggio per sbarazzarsi di eventuali particelle che potrebbero setacciare il foro all'interno della camera . Questo filtro , se parzialmente ostruita , farà sì che il motore a soffrire minimo problemi . Ciò si verifica generalmente quando un pezzo di erba o sporcizia cadeva nel serbatoio del carburante . Come l'oggetto galleggia intorno all'interno del serbatoio , finirà risucchiato contro il filtro . Pulire il filtro del carburante dopo ogni 15 ore e sostituirlo stagionalmente .
Sporchi tubi del carburante
Dopo il carburante esce dal serbatoio , viaggia attraverso il tubo del carburante al carburatore , mentre il carburante non utilizzato dall'ultimo ciclo viene scaricato nel serbatoio del carburante attraverso il tubo di spurgo . Se uno di questi tubi viene bloccato , il risultato sarà un calo di combustibile che può causare il rasaerba al minimo improvvisamente verso l'alto o verso il basso . Questi tubi possono intasarsi da detriti che è abbastanza piccolo da passare attraverso il filtro . Le impurità del carburante sarà anche alla fine intasare questi tubi . Sostituire i tubi del carburante di ogni altra stagione .
Carburatore Problemi
Quando il carburante raggiunge il carburatore , un ago d'ingresso si apre una leva , permettendo al carburante di passare attraverso il principale alesaggio e jet . Un jet o foro parzialmente ostruito anche causare al minimo problemi, come sbalzi di tensione. La leva sul carburatore può anche rimanere bloccato parzialmente aperta , se lo spillo si blocca . Quando si pulisce il resto del sistema di alimentazione non può risolvere il problema , prendere il carburatore dal motore e smontare . Pulire la leva di ingresso e l'ago con un detergente carburatore e fare in modo che vengano riassegnati correttamente durante il montaggio .
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