Oil ha origine nel serbatoio e viaggia attraverso la pompa dell'olio nel carter , dove l'albero motore rimane correttamente lubrificato . Prima che l'olio può viaggiare nella pompa , deve passare attraverso un ugello di prelievo all'interno del serbatoio . Questo ugello può intasarsi da impurità nell'olio , causando un backup nel sistema e una perdita dal serbatoio dell'olio . Le perdite possono verificarsi anche quando i proiettili hanno colpito pareti del serbatoio . Scaricare l' olio rimanente nel serbatoio in un contenitore omologato . Scollegare il serbatoio dell'olio dal motore di smontare, pulire e ispezionare il serbatoio .
Leak dintorni Engine
Un'altra fonte comune di una perdita d'olio si verifica in prossimità delle guarnizioni del riempire il tubo e coppa dell'olio . Questo tipo di perdita permette la fuoriuscita del combustibile da più punti , come pezzi mancanti nella guarnizione permetteranno di olio di spostarsi in altre aree del motore . Estrarre l'astina dal serbatoio e controllare la zona intorno alla base del tubo di riempimento . Se la perdita continua , la coppa dell'olio ha bisogno di una pulizia più approfondita . Sostituire le guarnizioni sia per il tubo di riempimento O-ring e la coppa dell'olio .
Leak dintorni carburatore
Prima di raggiungere il carter , l'olio deve viaggiare attraverso una cavità di sfiato , che ha piccoli fori che possono ottenere collegato da impurità , causando un backup nel sistema di lubrificazione e una perdita in prossimità del carburatore e filtro dell'aria . Rimuovere la cavità di sfiato , che è sotto il serbatoio dell'olio , dal motore . Pulire la cavità pulito con uno straccio e rilasciare un sottile filo metallico attraverso il foro sul fondo per spingere fuori eventuali ostruzioni . Sostituire la guarnizione della cavità di sfiato .
Pompa dell'olio Problemi
Dopo che l'olio lascia il serbatoio , viaggia nella pompa , dove viene spinto nel carter . Se la pompa dell'olio viene ostruito o inizia a fallire , olio motore può smettere di muoversi in tutto il sistema . Backup poi producono perdite in una serie di settori , tra cui in prossimità del filtro dell'aria . Le pompe possono fallire per una varietà di ragioni , e che probabilmente riuscire a un certo punto per tutta la vita del rasaerba . Per accedere alla pompa dell'olio , è richiesto lo smontaggio del motore principale . Fare un meccanico di servizio per affrontare le riparazioni della pompa dell'olio .
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