Jack
Ratchet impostato
Breaker bar
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1
Aprire il coperchio del motore del Cub Cadet e rimuovere il filo della candela .
2
Abbassare la falciatrice al suo valore più basso .
3
Far scorrere la cintura dalle pulegge di rinvio in cima alla falciatrice . Rimuovere i perni di supporto a molla su entrambi i lati del piatto di taglio e far scorrere il ponte di prua .
4
Inserire un jack pavimento sotto la parte anteriore della Cub Cadet e jack in su in modo che sia possibile accedere la parte inferiore del motore .
5
Rimuovere il bullone che tiene la frizione della presa di forza in atto , con un cricchetto set con una barra di protezione per la leva aggiunto.
6
Scollegare l' cablaggio di plastica attaccato alla vecchia frizione PTO e abbassare la vecchia frizione lontano dal tagliaerba . Tenere il nuovo al suo posto e inserire il bullone di fissaggio .
7
Serrare la vite di fissaggio con il set cricchetto e bar breaker . Inserire la nuova frizione PTO nel cablaggio di plastica .
8
Abbassare la Cub Cadet giù dalla presa .
9
Tirare la falciatrice al suo posto e poi far scorrere i perni di supporto in posizione. Sostituire la cinghia falciante e il connettore della candela .
10
Avviare il Cub Cadet e testare la nuova frizione della PTO . Le lame devono impegnarsi e tagliare quando il ponte è abbassato .
Da:https://giardino.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1006045389.html