Tosaerba ritorno di fiamma All'avvio

Quando viene avviato un tosaerba , una scintilla si accende per innescare combustibile che , a sua volta , fornisce l'alimentazione al motore . Carburante che scorre nello scarico o motore , prima di essere acceso , crea la possibilità di ritorni di fiamma e pericolo . Quando si verifica un ritorno di fiamma , motore o scarico danno è probabile . Lesione può anche verificare , se siete vicino al ritorno di fiamma , a causa di scottature , improvviso forte rumore o fumo. Spegnere il rasaerba se si ritorce contro e individuare il problema prima di utilizzarlo nuovamente . La ragione

tosaerba si ritorce contro quando il carburante viene acceso all'interno del rasaerba ma al di fuori della camera di combustione . Il carburante si trova nella tasca all'interno del motore e scarico . Quando la candela invia una scintilla per accendere il carburante , il carburante nel raggio d'azione della carica elettrica si infiamma , causando piccole esplosioni . Il carburante che esplode chiede una presa di corrente : se il combustibile è nei gas di scarico , si verificherà una fiamma luminosa e forte scoppio ; se il combustibile è all'interno del motore , si può vedere un fiamme e fumo dalla custodia , insieme alla forte scoppio e falciatrice rabbrividire. La maggior parte dei ritorni di fiamma potranno scoppiare dallo scarico
I problemi

Due problemi comuni si traducono in ritorni di fiamma : . Rapporti corretti aria- carburante e temporizzazione non regolamentata tra la scintilla iniziale e le valvole di aspirazione . Entrambi permettono di carburante a fuggire in aree dove possono causare danni quando innescato . Un rapporto squilibrato aria- carburante indica troppa aria nella camera di combustione . Il flusso d'aria aumentato abbassa la pressione del combustibile , causando l'incapacità di bruciare il combustibile nel tempo . Combustibile , essendo liquido , mira al proprio livello e piscine nelle zone più basse della falciatrice , come il sistema di scarico . Tempistica regolamentata verifica quando le valvole di aspirazione non riescono a contenere completamente il combustibile nella camera di combustione prima della scintilla accende il carburante . Tosaerba sono a tempo in modo che le valvole stretti prima che il carburante si accende. A causa dell'età e l'usura , le valvole perdono questa tempistica e sia non riescono a chiudere completamente o perdere velocità .
Risoluzione dei problemi

Controllare il motore e carburatore per qualsiasi lacune o fori. Cercare fatica del metallo , ruggine o aree di impatto improvviso . Queste aperture permettono il flusso d'aria in eccesso che riduce combustione e potenza all'interno del motore . Controllare il tubo del carburante per eventuali tagli, tagli o fori ; prestare particolare attenzione a dove il tubo del carburante collega sia al carburatore o il motore . Queste lacune permettono inoltre di aria in eccesso nel flusso di carburante . Guardate l'età e le condizioni della pompa e filtro carburante . I filtri sporchi o pompe , insieme con l'età , possono causare il flusso di carburante improprio. Controllare la candela , camera spina e il filo di collegamento per la sporcizia , umidità o corrosione . Questi problemi possono causare scintille debole , in ritardo scintilla o scintilla a tutti .

Riparazioni

manutenzione ordinaria prenderà maggior parte dei problemi sia come si verificano o presentano potenziali problemi . Mantenere una corretta tempistica pulendo la candela , filo e la camera regolarmente. Essere a conoscenza di eventuali impatti improvvisi con il tosaerba che possono causare squarci , buche , rotture o ammaccature , aumentando il flusso d'aria o che consentono detriti per accedere al motore e carburatore . Sostituire le parti danneggiate prima di utilizzare nuovamente il rasaerba . Cambiare la candela e tutti i filtri ogni anno per assicurare il loro corretto funzionamento .


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