Come verificare un tosaerba MTD

Ci sono diverse prove che i proprietari possono eseguire rapidamente sui loro tosaerba MTD per determinare la portata e l'entità di eventuali problemi . Questi test possono aiutare a isolare problemi al motore ad un regime del motore specifico . Per l'accensione per accadere e compressione per continuare , il rasaerba ha bisogno di scintilla , carburante e aria nella camera di combustione al momento giusto e nella giusta quantità . Anche gli squilibri minori miscela può ridurre le prestazioni del motore . Cose che ti serviranno
Guanti da lavoro
chiave a bussola
Spark presa
test spina
compressione calibro
cacciavite
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1

Far scorrere lo stivale in gomma all'estremità del cavo ad alta tensione lentamente al largo della candela , dimenando avanti e indietro , se necessario , per allentarla . Togliere l' avvio e ispezionare il polo di metallo all'interno per eventuali danni o detriti .
2

svitare la candela con una chiave a tubo . Prendete la vecchia spina del cilindro e mettere un tappo di prova nel bagagliaio , con l'elettrodo rivolto verso l'esterno . Agganciare il connettore di prova su un punto metallica messa a terra sicura sul blocco motore .
3

Impostare l'accensione su " On" se il tosaerba è così dotato. Aprire il gas o la leva dello starter nella sua posizione normale " Run" . Azionare la fune o fuoco l'accensione e verificare la presenza di una scintilla blu. Una scintilla blu indica un sistema di accensione di lavoro . Un giallo o nessuna scintilla richiede manutenzione per il sistema di accensione . Cercare un professionista al servizio l'accensione per voi .
4

Sganciare la presa di prova dalla protezione in gomma e mettere a terra lo stivale contro una punta metallica . Avvitare un misuratore di compressione nel foro candela a mano. Far girare il motorino di avviamento finché il manometro lettura picchi poi si mantiene costante . L'indicatore dovrebbe tenere costante per il vostro tosaerba MTD . Se la lettura cade o è sotto i 50 PSI , fare controllare un meccanico i livelli di compressione .
5

Svitare il filtro dell'aria montato sul lato del motore vicino al carburatore . Prendete la scatola del filtro dell'aria fuori del motore . Svitare la farfalla di fronte al carburatore e sganciare le linee di gas del carburatore con le dita . Gas dovrebbe defluire delle linee. Controllare l' intero impianto di alimentazione se non c'è benzina nel carburatore .


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