1/2-inch
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11/16-inch open- collo chiave
Mostra Altre istruzioni > Controllare i bulloni perno posteriore e il foro , campana perni di manovella , snodi sferici , giunti a doppia sfera , coppia e aste neutri e cuscinetti del cambio di eccessiva usura o si rompe . Sostituire le parti , se necessario.
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Utilizzare una chiave a collo 11/16-inch per allentare i dadi di bloccaggio sui bulloni perno 2.166 situati nella parte posteriore del cambio . Allentare i dadi di bloccaggio fuori sulle barre di torsione in due punti con un 1/2-inch chiave aperta o box -end .
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Utilizzare un 1/2-inch open-end chiave per serrare il dado all'interno barra di torsione . Serrare il bullone del perno testa a brugola con una chiave a brugola . Girare il dado dell'asta di coppia all'interno di due turni per ogni giro della testa del bullone del perno Allen fino a bloccare discup sul cono e non possono essere attivati .
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Utilizzare lo strumento speciale Dixon per liberare la parte anteriore o posteriore del discup ( a seconda di quale è legato più verso l'interno ) . Regolare il lato verso l'esterno per quadrare il discup in modo che sia perpendicolare al telaio posteriore del cambio . Rimontare l'altro lato .
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Allentare le viti di regolazione in modo che i coni e coppe hanno una leggera resistenza ma senza fessura . Allentare il bullone del perno circa 1/3 di giro e il dado T - asta 1/2 giro per dare un .020 - . Al gap .025 pollici tra la coppa e il cono di entrambi i lati del cambio
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girare il dado molla superiore in modo che uno spazio vuoto neutro cinque thread è tra i coni superiori e inferiori . Ricollegare il cambio e regolare le barre di controllo .
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Assicurarsi che le leve sono leggermente all'indietro o verticale e che il rasaerba spinge subito dopo la reinstallazione dell'unità.
Da:https://giardino.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1006045856.html