acqua contenente cloruro di sodio reagisce con superfici in alluminio per produrre un residuo bianco . Questo è perché agisce come elettrolita . Gli ioni prodotti quando l'alluminio viene a contatto con l'acqua diventano precipitati sulla superficie a causa del pH alcalino di cloro . I residui formatisi in questo modo sono classificati come " poco visibile ", " chiaramente visibile", "intermedio ", " spesso" o "completo" nel settore alimentare , secondo uno studio fatto da North Carolina State University .
Pit -Type
correlati alla corrosione elettrolitica , pit - tipo o " pitting " è più comunemente prodotto da ioni alogenuro , in particolare cloruro . In presenza di ossigeno , alluminio è polarizzato al suo " potenziale pitting . " Tubi di alluminio soccombe regolarmente per penetrare pit - tipo di corrosione e piuttosto che rimanere legato superficie, penetra attraverso , la creazione di piccoli fori . Questa forma di corrosione influisce sul processo di costruzione di aeromobili . Pit - tipo di corrosione è passivo , localizzato e casuale , secondo il sito Key to Metals .
Inter- granulare
Caratteristica di alcune leghe di alluminio , tra l' - granulare attacco si verifica quando i confini ben definiti tra le diverse leghe soccombono alla corrosione . Ogni componente della lega viene attaccato in modo diverso a causa della variazione delle proprietà chimiche tra i diversi elementi . Attacco Inter- granulare si trova comunemente in alluminio che è stato over - acidato ( oberati di lavoro o segnato ) , poco elaborati o rivestiti con la sostanza chimica sbagliata , come descritto dal Experimental Aircraft Association .
Esfoliazione
Un sottoinsieme della più ampia categoria di corrosione inter- granulare , esfoliazione segue bordi di grano e permette grandi " blocchi" a cadere dell'alluminio . Se un bordo di grano è allungato o compromessa , l'attacco sarà più probabile che si verifichi . Una alluminio grezzo con superficie è anche più suscettibile di un tipo di superficie liscia . Alluminio battuto è più adatto ad applicazioni ad alta specifica come gli aerei di alluminio estruso .
Stress - Associated
Un prodotto bianco-grigio è formata sulla superficie di alluminio che subisce la corrosione o fessurazione per fatica . Come suggerisce il nome , stress corrosion coinvolge più di una interazione chimica - accade quando l' alluminio è sotto forza fisica . Crepe e deformazioni rivelano superficie interna del alluminio , che poi cede ad altre forme di corrosione . Ad alta resistenza , leghe di alluminio battuto calore trattabili a determinate temperature sono più suscettibili alla corrosione stress associato.
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