Procedure di costruzione di strade

Due parole possono provocare sospiri di sconfitta e di esasperazione tra i viaggiatori : costruzione di strade . Eppure , mentre la costruzione di strade sembra scomodo e fastidioso , in realtà avvantaggia il pubblico . Con la costruzione e la riparazione di strade , le persone possono percorrere lunghe distanze con relativa facilità , una prodezza che sarebbe diventato quasi impossibile senza strade percorribili . Costruzione stradale negli Stati Uniti segue un set standard di procedure per la longevità e la fruibilità del futuro carreggiata . Mapping

Prima costruzione comincia mai , una vasta mappatura avviene. Geometri mappa più l'intera area per individuare dove la nuova strada siederà . Una volta completato, le case adiacenti vengono mappate e, se necessario , acquistati attraverso diritto di esproprio del governo , che si verifica se la proprietà rientra nell'ambito della nuova strada di destra - di -way . Geometri notare la topografia della zona circostante , come le montagne , torrenti e laghi , e posizionare la nuova strada di conseguenza. I benchmark sono mappati ogni 1000 metri per tutta la lunghezza , con riferimento elevazione rispetto al livello del mare e significare il futuro elevazione preferita della strada .
Terra Assessment

Una volta geometri hanno completato la mappatura della zona , devono prossima valutare il terreno per idoneità strada . I lavoratori prendono campioni di terreno con un impianto di perforazione o coclea mano , con un minimo di 25 campioni ogni chilometro . Questi campioni si estendono a 100 piedi su entrambi i lati della nuova autostrada e una volta analizzati , portano ad una classificazione del profilo del terreno della zona . Paludi , laghi, fiumi e altre zone umide richiedono più indagini e valutazioni, non solo per determinare l'impatto ecologico di una nuova strada , ma anche per determinare l'idoneità .
Earthwork

volta che il governo ha completato tutti gli studi di mappatura , di acquisizione di proprietà e del suolo , fondamento effettivo può iniziare . I lavoratori mettono messaggi di indagine ogni 100 metri sulla linea centrale della nuova strada e al diritto dei limiti vie e la rimozione di alberi e comincia pennello. Dopo che i lavoratori hanno eliminato il pennello , si mettono paletti costruzione sulla linea centrale , pali pendenza , pali per fognoli , tombini e cordoli .
E paesaggistica Pavimentazioni

Lavoratori posto pali blu ogni 100 piedi e cominciano a paesaggio terra per soddisfare i parametri di elevazione pre- mappati . Con le " cime blu" sulla superficie , imprenditori svolgono un tocco finale alla strada sterrata . Poi i lavoratori cominciano a deporre un aggregato , o una roccia , la sostanza densamente ricco , per la sporcizia paesaggistico come base , seguita più tardi da asfalto e altri materiali di superficie .
Finishing Touches

lavoratori

applicano vernice per la strada finito e iniziare a lavorare su pendii e fondi fossa per cercare di prevenire l'erosione . Mettono posta in gioco per i vari materiali di controllo dell'erosione , come la paglia e rock . I lavoratori si applicano vernice per la nuova strada . Misurazioni finali determineranno la qualità del lavoro costruzione di strade , così come se la strada è conforme agli standard legalmente richiesti . Questi fattori giocano nella retribuzione finale del contraente .
Maintenance

Nel corso del tempo , la nuova strada subirà danni a causa del tempo e l'utilizzo . Chips si svilupperanno nella pavimentazione di congelamento dell'acqua , sconfinando piante , catene da neve e molto altro . A volte carreggiate esistenti devono espansione per gestire una crescente quantità di traffico . Strade subiscono ripavimentazione , riverniciatura e di più per rimanere in funzione .


Da:https://giardino.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1006095960.html