Come rimuovere un Echo CS - 305 Pignone

La ruota dentata su una catena Echo CS - 305 ha visto i trasferimenti movimento e alimentazione dalla frizione alla sega . Girevole continuamente sotto stress costante , il pignone si consuma dopo due o tre catene . Pignoni usurati trasferirà che ruvidità alla catena e causare catene di usura più rapidamente. Dopo ogni pulizia e affilatura , prima di sostituire le catene , controllare lo stato della ruota dentata . Rimuovere e sostituire la corona se si nota una forte usura sui denti o il bordo delle sprocket.Things che vi serve
strumento bar Combinazione
guanti da lavoro in pelle
Pistone tappo
chiave a brugola

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1

Tirare la maniglia di freno di sicurezza all'indietro per disinserire il freno della catena . Spegnere il motore della Echo e attendere che la catena di arrestare la rotazione . Impostare la catena Echo ha visto su un banco di lavoro .
2

Allentare i due dadi della lama sulla copertina bar , utilizzando il termine chiave dello strumento di combinazione bar . Allentare la vite di regolazione bar , all'interno della testa di alimentazione vicino alla marmitta sul CS - 305 , utilizzando l'estremità cacciavite dell'utensile combinazione bar . Svitare i dadi completamente con le dita . Togliere il coperchio del bar .
3

Tirare la barra fuori i due posti bar, sollevando il naso . Prendete la barra e la catena al largo della catena Echo . Estrarre filo conduttore della candela dalla fine della candela , vicino alla maniglia posteriore . Svitare la candela e portarlo fuori dal cilindro .
4

Ritappare pistone lentamente nel foro cilindro . Ruotare la frizione con la mano fino a quando il pistone colpisce il tappo e non può muoversi . Svitare il bullone centrale in senso orario sul mozzo della frizione , utilizzando la chiave a brugola . Far scorrere il gruppo frizione fuori dal perno di manovella .
5

Togliere il pignone e il tamburo della frizione da sotto il gruppo frizione . Separare le parti e verificare la presenza di eventuali danni. Sostituire il pignone se è indossato sotto 0,5 millimetri . Rimontare le parti in ordine inverso . Sollevare il fermo del pistone lentamente quando sbloccare il cilindro .


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