Come fare Lawn Mower sfiato lavoro ?

Non importa la dimensione del vostro motore rasaerba alimentato a gas , la camera di combustione produce alte temperature. Tali gas caldi sono ciò che guida il motore di ruotare la lama di taglio su falciatrici spinta , e la potenza del motore su falciatrici . Per alleviare la pressione dell'aria , tosaerba sono dotati di sistemi di sfiato . Combustione

Per capire come sfiatatoi rasaerba funzionano , si deve prima capire il sistema di combustione . Il carburatore miscela di combustibile e aria per creare un vapore infiammabile . Che il vapore viene rilasciato nella camera di combustione . Una volta che la candela rilascia una scarica elettrica , il vapore si accende e spinge i pistoni . I pistoni generano energia spingendo verso il basso per comprimere l'aria calda , quindi premendo fino a rilasciare l'aria . Quando il pistone scende di nuovo , i gas caldi spesi vengono rilasciati nel sistema di sfiato .
Sfiato della metropolitana

Il tubo di sfiato è la componente chiave del sistema di sfiato in un tosaerba . Invece di permettere ai gas caldi di muoversi liberamente , il tubo di sfiato che dirige l'aria verso il sistema di scarico e silenziatore . Insieme con l'olio , questo sistema fornisce il raffreddamento del motore . Tubi di sfiato separano anche l'olio che passa reindirizzando di nuovo al basamento .

Sfiato Ricambi

A seconda del modello di motore , ci sono parti aggiuntive al sistema di sfiato . La valvola di ventilazione del carter ( PCV) è una valvola unidirezionale che consente di reindirizzare i gas caldi per il sistema di scarico , così come pulire le emissioni di cattura nebbia d'olio . Una canna sfiato separa l'aria dall'olio . Pinne aria forniscono un raffreddamento supplementare dirigendo l' aria fresca o riorientare l'aria calda fuori , a seconda delle loro posizioni . Il filtro dell'aria aiuta a ridurre la contaminazione nella camera di combustione .
Sfiato Problemi

Ci sono problemi che possono verificarsi se il sistema di sfiato non funziona correttamente . Un filtro dell'aria o tubo di sfiato intasato può pressurizzare i gas nella camera di combustione , causando guarnizioni a soffiare . Ciò si traduce in una perdita di olio che può passare nel sistema di scarico e causare forti fumatori. Se la canna di sfiato si rompe , l'olio non passa indietro nel carter . L'olio in eccesso provoca il surriscaldamento o il fumo in caso di perdite nella camera di combustione .


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