Tuffi in un vialetto asfaltato possono portare ad intere sezioni affondamento e di cracking . Una delle cause più comuni per questo è una base debole . Se la base aggregata sotto la superficie non è abbastanza profonda o opportunamente compattato , umidità sotterranea che si consumino le rocce giù , lasciando una distesa aperta sotto la superficie . Senza una base aggregata all'impresa di sostenere il suo peso , asfalto comincia a scendere .
Gelo Heaves
danni gelo sussulto si verifica quando le temperature scendono sotto lo zero , costringendo a terra di spostare e ampliare . Passi carrai asfalto rompere quando gli spostamenti a terra , perché l'asfalto non ha giunti di controllo che gli permettono di espandersi e contrarsi come necessario. Danni da gelo - sollevamento è in genere minore , ma deve essere corretto al più presto possibile per mantenere le crepe di diffondersi. Durante l'installazione , scavare le fondamenta di sotto della linea di gelo e compatti le rocce , per quanto possibile per limitare le possibilità di danni da gelo - sollevamento che si verificano .
Stains
grasso e olio macchie di perdite dai veicoli in alcune occasioni , ma se non sono fregati fuori , queste macchie erodere il sigillante e asfalto . Indebolendo la superficie , macchie rendere più facile per all'umidità di penetrare la superficie e causare crepe . Utilizzare una rondella di alimentazione e asfalto smacchiatore per lavare via le macchie senza danneggiare l'asfalto .
Narrow Fondazione
differenza di cemento, mattoni e altri tipi di vialetti pavimentati , l' ghiaia fondazione di un vialetto asfaltato dovrebbe essere di circa 6 cm più largo della superficie su ogni lato . Questo fornisce una barriera contro terreno umido , riducendo la possibilità di formazione di cricche lungo i lati . Nascondere la ghiaia supplementare con bordo , zolle , pacciamatura o ciottoli decorativi .
Da:https://giardino.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1006095211.html