modello pulsionale centro MX8 lift - tipo , il supporto dell'asse richiede due 542 Nm dadi di bloccaggio V- bullone . Le ruote posteriori richiedono quattro ½ - by- 1 ghiere rotonde ½ pollici, 100 Nm specifiche . L'attacco richiede un dado di fissaggio M24 . La trasmissione intermedio utilizza un dado di bloccaggio perno conico 150 Nm . Il gruppo ha utilizzato un tutore 60 millimetri M20 - da-e dado di bloccaggio 1 - by-4 - pollici . La PTO ( Power Take Off) trasmissione utilizza un dado di bloccaggio perno conico , specifica di 150 Nm .
Pull -Type Center Drive
Sul modello di unità centrale di tipo pull , le ruote posteriori richiedono quattro ½ - by- 1 ghiere rotonde ½ pollici, 100 Nm specifiche . L'attacco richiede un dado M10 -by -30mm serratura, e la manovella campana utilizza un dado di bloccaggio M20 . L'attacco richiede un dado di fissaggio M24 . La trasmissione intermedio e PTO utilizza un 150 Nm rastremato dado di bloccaggio del perno .
Semi -Mount Center Drive
Il modello di unità centrale semi- monte della MX8 richiede dadi sulle ruote di supporto asse e coda . Il supporto assale utilizza due dadi di bloccaggio M20 V- bullone . Le ruote posteriori richiedono quattro ½ - by- 1 ghiere rotonde ½ pollici, 100 Nm specifiche . Albero di ingresso del trasmissione PTO utilizza un dado di bloccaggio perno conico , specifica di 150 Nm . Il titolare del tubo su questo modello utilizza un dado 11 -by -30 - by -2mm serratura .
Semi -Mount con idraulico Offset
Il MX8 con il semi- mount unità centrale con uno spostamento idraulico richiede dadi sul gancio e supporto del tubo flessibile . Il braccio intoppo richiede un dado M20 -by -100mm serratura. Il titolare tubo utilizza un dado 11 -by -30 - by -2mm blocco
anteriore e posteriore di sicurezza Shields
I modelli MX8 hanno due schermi di sicurezza anteriori : . Catena o gomma . Lo scudo sicurezza della catena anteriore richiede un dado C -lock, specifica M10 . Lo scudo sicurezza della catena posteriore richiede un dado B -lock , M10 . La parte anteriore di gomma , schermo di protezione posteriore richiede un dado B -lock, specifica M10 .
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