Rimozione di ghiaccio con una pala o un raschietto potrebbe non essere il modo più rapido per de- ice tua strada , ma è uno dei più sicuri . Cracking il ghiaccio e disperdendo con una testa pala aiuterà a sciogliere il ghiaccio . Poiché nessun prodotti chimici sono coinvolti nel processo, vi è scarso rischio di vialetto essere danneggiato . Parabrezza per auto e miti ghiacciate build- up su passi carrai possono essere naturalmente sbrinato con acqua tiepida . Evitare di utilizzare acqua calda , tuttavia, come questo può causare parabrezza di crack .
Fertilizzante
fertilizzante può essere utilizzato per de - ghiaccio passi carrai , ma tende ad essere più efficace a sottile piuttosto che di spessore di ghiaccio di build -up. Fertilizzante è anche relativamente costoso , costa circa due dollari la libbra . Nonostante i suoi inconvenienti , tuttavia , fertilizzante non danneggiare il vialetto e serve una doppia funzione di assistere la crescita del vostro prato una volta che il ghiaccio comincia a dissipare .
Cloruro di sodio /Rock Salt
Secondo il sito web di notizie Cleveland , salgemma è il mezzo più popolare e meno costosi di de- icing un vialetto . Nonostante questi vantaggi , però , salgemma in grado di inibire la crescita di vegetazione circostante e può influenzare negativamente la vita acquatica quando l' acqua lava via in corsi d'acqua nelle vicinanze . Salgemma può anche causare concreta per rompere nel tempo .
Cloruro di calcio
Secondo i test condotti da Kelly Gunderson del sito Connect metà del Missouri , cloruro di calcio è il più veloce mezzi di fusione vialetto ghiaccio, lavorando attraverso lo strato nero di ghiaccio più veloce di qualsiasi dei suoi rivali . Cloruro di calcio tende ad essere costoso , ma non danneggia la vegetazione circostante o rischio di danneggiare passi carrai .
Acetati
Acetati sono disponibili in una gamma di formulazioni , tra cui calcio acetato di magnesio , acetato di potassio e sodio acetato . Acetati sono composti chimici organici che sono naturalmente ripartiti nel tempo , che non provoca danni alla vegetazione o alla struttura di passi carrai .
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