Honda ha sviluppato la HS35 specificamente per il mercato home- uso nordamericano. Prima di questa innovazione , spazzaneve erano stati fabbricati esclusivamente per il mercato commerciale, finalizzato a enti civici e aziendali coinvolte in compensazione strade pubbliche e binari della ferrovia . Un modello compatto per i percorsi casa e passi carrai avrebbe bisogno di bilanciare il peso e manovrabilità contro prestazioni , e Honda sentito che l'auto- propulsione sarebbe un requisito per la maggior parte degli utenti .
Storia
<. p> la HS35 è stato rilasciato nel 1980 Progettata per bilanciare un leggero utilizzabile con la maneggevolezza , è stato il primo - e, quindi, al momento del rilascio della sola - neve compatta lanciatore semovente disponibile negli Stati Uniti la neve raccolta e - blowing coclea è gommato per promuovere lunga vita , e il meccanismo di propulsione era situato dietro la trivella e ad un livello progettato per permettere di prendere contatto con il substrato eliminato , non neve . L'unica modifica sostanziale pervenute al HS35 durante la sua vita produttiva è stata la sostituzione dei cingoli in gomma per le ruote motrici .
Evolution
febbraio 2012 , Honda gamma comprende due spazzaneve e nove spazzaneve , per un totale di circa 50.000 unità prodotte ogni anno . Tutti tranne uno dei modelli semoventi incorpora la trasmissione idrostatica - HST - che fanno tosaerba Honda tanto successo . Mentre alcuni altri prodotti sulla domanda di mercato , spesso complicate operazioni meccaniche per cambiare direzione e per passare da avanti al movimento all'indietro , il sistema HST è gestito tramite un selettore azionamento monocomando e infinitamente variabile , controllo della velocità continua .
Ricordiamo
Nel dicembre 2010 , American Honda Motor Co. ha annunciato un richiamo volontario di circa 18.500 modello HS724 , HS928 e spazzaneve HS1132 . L'errore è stato notato come quello , "La joint serbatoio e O-ring che si trova sul lato inferiore del serbatoio del carburante può penetrare o gocciolamento del carburante nel corso del tempo , che presentano un pericolo di incendio . " Anche se il modello HS35 è stata influenzata , condivide molti elementi di design e la combinazione di colori rosso e nero dei modelli che erano . Per identificare le macchine che hanno perso badge nel tempo , il numero di serie telaio nella parte posteriore della macchina , immediatamente sotto il motore . Numeri di serie del telaio colpiti sono SZBE - 1037913 attraverso 1046577 , SZAS - 1151080 attraverso il 1169012 e SZBF - 1018734 attraverso 1.025.998 .
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