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Disegni architettonici del 1950

dell'architettura americana e la costruzione erano state soffocate nel 1940 prima dalla Grande Depressione , ma ancor di più -così durante la Seconda Guerra Mondiale come materiali e manodopera sono stati diretti agli sforzi bellici . The1950s introdotto l'epoca modernista di architettura incentrato sulla stile minimalista che facilmente si celebra il design dall'uomo pur accogliendo favorevolmente paesaggi naturali attraverso le pareti di vetro . L'architettura moderna aveva pochi confini nel corso del 1950 , che si tratti di free-form design futuristico o le forme geometriche rigide dello stile Internazionalista . Internazionalista Style

stile internazionalista era iniziata in America nel corso del 1930 e ha continuato come una grande influenza nel 1950 architettura . Dr. Tom Paradis della Northern Arizona University definisce lo stile Internazionalista come utilizzando i principi strutturali moderni e materiali come cemento , acciaio e vetro . Il disegno spesso rivela la struttura in acciaio scheletro - telaio evitando decorazione non essenziali . La Segreteria di costruzione alle Nazioni Unite è di questo disegno . Un altro esempio lampante di questa facciata stile anni '50 è visto sul One Chase Manhattan Plaza di New York City. La storica Preservation Commission di New York City descrive la torre alta 813 metri come " di fronte a pannelli luccicanti di colore naturale e alluminio nero smaltato , montanti e vetro a forma di H ".
Auto- Centric progettazione

L'automobile è stata una grande influenza sul 1950 progettazione architettonica . Nel film 1956 , " Dynamic American City ", rivela un certo numero di modi automobili hanno innescato cambiamenti nella progettazione architettonica . Strutture per parcheggi sono stati progettati con rampe concentrici in modo che le persone potrebbero facilmente accedere al garage se stessi , senza l'ausilio di addetti al parcheggio . Diners sono stati ri- progettati come drive-in con parcheggio coperto che circonda un'area di servizio principale. Le banche sono state costruite per ospitare guidare le finestre . Giudici a motore di piccole cabine utilizzati fin dai primi anni del 1920 si è evoluta in motel a un solo piano , con bagno privato e parcheggio fuori le porte delle camere.
Suburban pianificazione

Auto- disegno centric è stato responsabile per le comunità suburbane master-previsto . Nel corso del 1950 , molti architetti progettato case , mentre altri progettati comunità per quelle case . Periferia erano la soluzione per il crescente numero di reddito medio americani che possedeva automobili e desiderava vivere lontano dalla città dove lavoravano . Sviluppi come Sharpstown al di fuori di Houston , Texas, incluso un campo da golf e un grande centro commerciale con un garage auto-parcheggio . Le scuole sono state costruite con un design moderno solo piano che disteso il campus , con porte esterne di aule e spazi comuni collegati da una rete di percorsi coperti .
Frank Lloyd Wright

Frank Lloyd Wright è uno degli architetti più prolifici aver creato 1.141 progetti , ed è spesso associata a 1950 architettura . Tuttavia , essendo nato nel 1867 , la maggior parte del suo lavoro è anteriore agli anni '50 . La sua " progettazione per l'ambiente circostante " stile era una grande influenza sull'architettura del secondo dopoguerra . Nel corso del 1950 , Wright è stato finalmente in grado di costruire il suo unico grattacielo , la Torre Prezzo in Bartlesville , Oklahoma . Il progetto era di 25 anni di lavoro , e utilizzato un albero a sbalzo al centro verticale per ospitare le utilities , mentre ogni piano si diffuse fuori dal centro come i rami di un albero . Questo innovativo , 19 story progetto residenziale consentita per gli appartamenti e uffici sugli stessi livelli per comodità urbana. Wright è morto nel 1959 , lo stesso anno il suo free-form spirale , " snail -like" Museo Guggenheim è stato completato a New York City.


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