Cosa fare quando si riempie troppo olio su un tosaerba ?

Ogni tosaerba richiede una fornitura costante di lubrificazione per mantenere il surriscaldamento del motore e rovinarsi . Tuttavia , troppo olio all'interno del basamento può danneggiare il motore e causare molti problemi . Se il tosaerba viene riempito troppo con l'olio , l'importo eccedente sarà necessario rimuovere prima che possa tagliare di nuovo . Controllare Oil Importo

Per evitare l'eccessivo riempimento , prima di riempire il tosaerba con olio , controllare sempre il manuale dell'operatore del vostro modello per trovare l'esatta quantità di olio necessaria . Se avete perso il manuale di istruzioni , contattare il rivenditore o la società il tosaerba è stato acquistato da . La maggior parte dei tosaerba richiederà tra i 16 ei 20 fl . once. di un olio motore di alta qualità , il più delle volte con una classificazione SAE 30 ( 30 olio peso) .

Quando l'aggiunta di olio nel carter , rimuovere sempre l'astina e controllare la lettura sul bastone. Prestare attenzione al livello dell'olio e aggiungere altro olio lentamente , mettendo solo due o tre once in un momento .
rimuovere l'eccesso di olio

con troppo olio già nel carter , il rasaerba può già bisogno di un professionista di tirarla fuori . Tuttavia , l'operatore può svitare il tubo di rabbocco e scarico fuori tanto olio dal carter possibile. Quando scarico l'olio fuori , inclinare il rasaerba su un lato , in modo che il carburatore punta sempre ; questo impedirà qualsiasi olio penetri nella camera di carburazione e combustione . Svuotare il serbatoio lentamente in un contenitore di olio approvato.
Cleanup

Dopo avere scaricato l' olio in eccesso dal serbatoio , assicurarsi di pulire l'olio che possono essere fuoriusciti durante il processo . L'olio in eccesso all'esterno del serbatoio può entrare nel carburatore e camera di combustione . Quando questo accade , il motore inizierà immediatamente a dover correre questioni , e , a questo punto, un professionista servizio dovrebbe pulire queste aree prima di eseguire nuovamente il tosaerba . Pulire tutte le perdite con uno straccio e un pennello , se necessario.
Problemi Olio

Quando troppo olio raggiunge il basamento , la coppa olio riempire troppo e l'olio sarà annegare il movimento del carter . Mentre questo è preferibile olio nel carter , l'olio in eccesso deve essere rimosso dal basamento e la coppa . Se l'operatore non può rimuovere l' olio in eccesso attraverso il dumping , il motore dovrà smontare per accedere alla coppa dell'olio . Indicatori comuni il motore ha troppo olio comprende inizia duri , fumo bianco dalla marmitta , schizzi di olio attorno alla marmitta e altri problemi simili .


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