flusso del carburante deve essere illimitato , per cui dal momento in cui lascia il serbatoio fino a quando non si accende nel cilindro , il combustibile deve passare disinibita . Una perdita nella fornitura di carburante al cilindro si arresta immediatamente il ciclo di combustione e arrestare il motore . Una perdita di carburante può essere causato da un tappo intasato carburante , un serbatoio sporco , un filtro carburante intasato , fuel hoses sporchi , fori o perdite nel sistema , e passaggi sporchi nel carburatore . Pulire l'intero sistema di alimentazione e controllare per le parti danneggiate o rotte .
Perdita di Spark
Quando il carburante raggiunge la parte superiore del cilindro , il sistema candela e accensione accendere il combustibile per alimentare ulteriormente l' albero motore . Una perdita di scintilla o una scintilla entrata forte causerà il ciclo di combustione arresto immediato . Rasaerba Comune prato problemi innescando includono una spina sporca o sporco , sciolti o di avvio e spina fili mal collegati , interruttori di accensione difettosi , magneti volano sporchi , un volano danneggiato, e un modulo di accensione logoro . Spegnere il motore , scollegare la candela e mettere a terra il cavo candela prima di lavorare sul sistema di accensione .
Perdita di Air
Air deve continuare a mescolare con il gas , e si raffredda anche il motore . Inoltre , il motore deve spingere i gas riscaldati distanti le parti interne del motore . Se questi passaggi d'aria intasarsi , l'alimentazione dell'aria otterrà soffocato , di fatto arrestare il processo di combustione . Problemi delle vie comuni su un tosaerba includono filtri sporchi o vecchie vie , un carburatore choke sporca , e un silenziatore e parascintille schermo sporco . Lavare il pad filtro dopo ogni 10 ore di funzionamento . Pulire la marmitta dopo ogni 60 ore di funzionamento .
Di raffreddamento e lubrificazione
Se il motore non può sfogare il calore lontano dal pistone e carter , il motore si spegnere . Inoltre , se il pistone e carter riscaldano a causa di una perdita di lubrificazione , le guarnizioni possono usurarsi e spegnere l'intero motore verso il basso . Controllare sempre il serbatoio dell'olio per la lubrificazione sufficiente prima di ogni utilizzo . Pulire le prese d'aria in tutto il coperchio superiore del cilindro del motore. Tenere la polvere e altri detriti dalla intasare l'alloggiamento della ventola e il motore rimarrà abbastanza fresco .
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