conducente Dado
volt - ohm metro
Due set di spessimetri
Piccola spazzola di filo
carta smeriglio
ago naso pinza
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1
togliere la carenatura e il serbatoio del carburante dal motore svitando i bulloni pertinenti tenendolo al blocco con un driver apposito dado .
2
Individuare la bobina di accensione situata sulla parte superiore del motore vicino al volano , con il suo nucleo due estremità quasi a toccare il bordo del volano .
3
Regolare un voltmetro ohm all'impostazione resistenza ohm . Toccare una delle sonde contro il connettore di metallo all'interno dello stivale di gomma candela e l' altra sonda contro il carter motore falciatrice; si dovrebbe ottenere una lettura di resistenza compresa tra 0,5 e 1,3 ohm . Una lettura zero o una lettura di infinito significa che la bobina è difettosa e deve essere sostituita .
4
Rimuovere la bobina svitando le viti di fissaggio con un autista dado e scollegare il kill- interruttore vanga verde connettore dal fondo della bobina . Collegare il cavo kill- switch per una nuova bobina , sostituire i bulloni e aderente giù stringendo con le dita . Ruotare il volano fino a quando il magnete incorporato nel suo cerchio è di fronte al nucleo della bobina finisce .
5
Regolare il gioco gap indotto inserendo due spessimetri 0,01 pollici tra il bordo del volano e l'armatura della bobina nucleo finisce. Far scorrere la bobina in avanti fino a quando i due core- estremità appoggiate contro i spessimetri , e stringere i bulloni di fissaggio .
6
Pulire gli elettrodi della candela con una piccola spazzola metallica e qualche carta smeriglio e impostare il gap di .025 pollici con lo spessimetro e un paio di pinze ad ago . Inserire la spina , stringere e sostituire il piombo. Rimontare la carenatura e avviare il rasaerba per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.
Da:https://giardino.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1006005028.html