Una causa comune per il fumo provenire da un motore rasaerba inclinando il motore troppo lontano livello . Inclinando il rasaerba troppo lontano , ad esempio su un ripido pendio o quando si lavora sulla macchina, può forzare l'olio dal serbatoio olio in altre parti del motore , come il basamento , camera di combustione , filtro aria e collettore di scarico . Questo farà sì che il motore a fumare quando il motore è in funzione . Spesso questa condizione migliorerà come l'olio brucia , ma può causare il guasto del motore , anche.
Camera di combustione
Se il motore tua Troy - Bilt perdite di olio , come spesso è il caso come un piccolo motore indossa . Se la perdita penetra nella camera di combustione , l'olio brucia nella camera di combustione con la benzina e aria , e causerà un fumo più visibile di una combustione motore solo gas e aria . Le perdite possono anche inquinare la candela del motore , che anche causerà un po 'di fumo .
Preparazione carburante
Che sono a cavallo falciatrici o spingere falciatrici , tutti Troy - Bilt rasaerba alimentati a gas usano carburatori a mescolare combustibile e aria per la combustione . Alcuni modelli , come l' equitazione rasaerba purosangue , hanno un meccanismo motore starter che consente di regolare il mix di combustibili . Se la miscela è troppo ricca , il rasaerba emette fumo . Carburante che si trova troppo a lungo nel serbatoio o linee ( come ad esempio durante la off-season ) può causare al motore di emettere fumo , troppo . Filtro
Air
Air filtri Troy - Bilt rider aiutano a mantenere il motore privo di detriti e di fornire un ingresso di aria pulita al carburatore . Se il filtro dell'aria è intasato , il motore può fumare. Lo sfiato del carter permette all'aria di sfuggire al carter in modo controllato e consente all'aria pulita nel carter . Si filtra anche nebbia d'olio . Se le perdite di olio nel sfiato o lo sfiato del carter non riesce , può causare un intasamento che si trasforma in fumo nero .
Rotti Seals
di tenuta e guarnizioni rotti anche causare falciatrici a fumare . Una guarnizione diaframma rotto nel carburatore permette troppo carburante nella camera di combustione . Parti di pistone rotto, come cilindri , anelli e guarnizioni saranno perdite di carburante nel gas di scarico o silenziatore , provocando il fumo .
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