Perdita di olio in un 1864 Cub Cadet

Il 1864 Cub Cadet è un trattorino per uso commerciale o residenziale, come spinta da un motore Kohler -made . Il motore , come molti motori alimentati a gas , non può funzionare correttamente senza olio . Se si trova o si sospetta una perdita d'olio nel 1864 Cub Cadet , interrompere le operazioni e iniziare un controllo approfondito . Indicazione

Se non vedi una pozzanghera di olio vicino al vostro rasaerba , ci sono segni che possono indicare una perdita d'olio interna . Se il 1864 inizia a fumare quando si avvia , è probabile che c'è olio all'interno della camera di combustione o di scarico . Il programma di manutenzione si legge che è necessario controllare i livelli dell'olio prima dell'uso . Se l'asta si legge "pieno" e pochi giorni dopo l'olio significativo è andato, è possibile che ci sia una perdita da qualche parte. Un indicatore "low oil" sul cruscotto avvisa anche che l'olio è quasi vuota .
Overfill

Una causa di una perdita di olio è eccessivo riempimento del carter . Il motore Kohler può contenere circa quattro litri di olio . Se l'olio in eccesso che viene aggiunto al motore , il troppopieno fuoriuscirà nella camera di combustione . Qualsiasi olio che non si accende all'avvio del motore si riverserà nella zona di scarico e silenziatore , provocando fumo nero . Assicurarsi sempre a motore freddo prima di aggiungere olio . Durante la manutenzione olio , versare l'olio lentamente e periodicamente controllare il livello dell'olio per vedere se si legge " pieno ".
Slope

Durante la manutenzione o di funzionamento il vostro 1864 Cub Cadet , prestare attenzione agli impianti di cui ti trovi. Il manuale dell'operatore avverte che operano su una pendenza superiore a 15 gradi può danneggiare il motore . Parte di questo danno può succedere da fuoriuscita dell'olio dal carter e nella camera di combustione . Grandi quantità di olio nella camera di combustione può provocare il surriscaldamento all'interno del motore e riflusso nel tubo di sfiato .
Ispezione esterna

Un controllo esterno può rivelare altre fonti di perdite di olio possibili . Pulire tutte le superfici e girare il motore per individuare eventuali punti di perdita . Se hai operato la tua Cub Cadet 1864 su terreni accidentati o con la copertura del motore e pannelli laterali fuori , danni al basamento può provocare una crepa che perdere olio . Controllare anche il filtro dell'olio , tubo di scarico e riempire tappo per assicurarsi che siano ben chiusi , soprattutto dopo la recente manutenzione .


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