Un difetto esterno può essere la fonte di una perdita d'olio su un tosaerba Artigiano . Si potrebbe avere una crepa nel basamento , che ospita l'olio prima di avviare il motore. Se è olio ovunque sul carter , pulirlo e strettamente ispezionare il posto per una crepa . Si dovrebbe anche controllare tutti i posti dove il petrolio entrata o in uscita il rasaerba come i fori di scolo dell'olio e riempire la porta . Ingrandisci falciatrici Artigiano e trattorini potrebbero anche essere dotati di filtri olio . Assicurarsi che siano serrati e che l'olio residuo viene cancellato di loro . Una volta che tutte le macchie d'olio esterni sono puliti e il controllo fisico è fatto , eseguire il rasaerba per cinque minuti e poi controllare nuovamente la presenza di perdite .
Overflow
Artigiano equitazione falciatrici e trattorini hanno consigli pendenza per il funzionamento . Questi rasaerba non devono in genere essere gestiti secondo un grado più ripido di 15 gradi . Se si utilizza il Artigiano su questi pendii , si corre il rischio di olio che fluisce dal carter e nella camera di combustione . Qualsiasi olio spenta si riverserà nelle zone di scarico e silenziatore , provocando fumo durante la combustione . Per Artigiano spinta e falciatrici camminare - dietro , prestare attenzione quando si ripone o la manutenzione rasaerba non inclinare il motore nella direzione sbagliata . Se si scarica l'olio attraverso la porta di riempimento olio sul motore , assicurarsi che il filtro dell'aria è rivolta verso l'alto quando si inclina il motore o olio può versare nella camera di combustione .
Sfiato del sistema
motori Briggs e Stratton sui grandi falciatrici spinta e falciatrici a cavallo sono dotati di un sistema di sfiato che aiuta nel raffreddamento del motore . Il sistema di sfiato è tipicamente composta di un tubo di sfiato che permette all'aria e olio di passare sopra la sezione di combustione raffreddare e trasferire calore . L'olio viene restituito al carter dopo che lo attraversa . Se il sistema di sfiato è danneggiato o una parte di cattivo funzionamento , l'olio può riflusso nel tubo , l'ostruzione del filtro dell'aria . Il filtro intasato può creare pressione all'interno della camera di combustione e soffiare le guarnizioni di tenuta , consentendo l'olio dentro
Maintenance
Per evitare perdite di olio , seguire il programma di manutenzione come indicato sul manuale del motore Briggs e Stratton . Controllare l'olio prima di ogni uso per assicurarsi che non si riempie oltre la capacità . Cambiare anche l'olio nei tempi previsti, che è di solito dopo 25-50 ore di funzionamento o di ogni stagione . Il petrolio ha contaminanti naturali che, nel tempo , possono ostruire i filtri e motore idraulico . Olio sporco perde anche proprietà di raffreddamento e lubrificazione , che può aggiungere fino a un motore surriscaldato .
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