olio motore convenzionale può essere utilizzato nel motore del rasaerba . Petrolio convenzionale raffredda il motore , mantenendo le parti calde si blocchino durante la combustione . Mantiene anche le parti del motore lubrificati per ridurre l'attrito tra le parti e mantiene sedimenti di depositarsi e corrompere them.You può anche usare l'olio convenzionale per lubrificare l'hardware della vostra macchina e non solo le parti al suo interno . Hardware, come i dadi e bulloni su assemblee delle ruote e il manico tosaerba sono anche suscettibili di ruggine e grippaggio . Regolarmente lubrificare l'hardware aiuta a preservare per uso a lungo termine .
Olio sintetico
Proprio come con motori di auto , olio sintetico è accettabile per il vostro rasaerba . Olio sintetico ha il vantaggio di durare più a lungo nel vostro rasaerba di petrolio convenzionale , che può bruciare nel tempo . Olio sintetico è anche meno dannoso per l'ambiente quando brucia . Tuttavia, può costare fino a tre volte tanto per litro . Olio sintetico , inoltre, non lubrificare le parti del motore così come petrolio convenzionale a causa della sua composizione chimica .
Olio peso
peso Olio determina quanto viscosità che ha a determinate temperature . Oli Multiviscosity avranno diversi livelli quando usato per temperature calde e fredde . In generale , i motori funzionanti a temperatura ambiente di 40 gradi Fahrenheit e di seguito dovrebbero usare 5W -30 olio . Per il funzionamento a zero gradi a 100 gradi , usare 10W -30 . Se si opererà solo a 40 gradi e superiori , utilizzare SAE 30 . Sintetico 5W -30 può essere utilizzato in tutte le temperature di esercizio .
Controllo dell'olio
Per garantire la vostra olio funziona correttamente , controllare il vostro olio prima dell'uso . Non controllare l'olio quando il motore è caldo perché l'olio è diffuso in tutto il motore . Individuare l'astina , che di solito è attaccato al tappo porta rifornimento dell'olio all'interno. Quando si tira fuori , pulirla e poi attaccare di nuovo nel porto di riempimento senza toccare i bordi del porto . Tirare indietro e poi guardare per vedere quanto vicino l'olio è al segno " pieno" . A meno che sia sul punto , si dovrebbe riempire il vostro olio prima di utilizzare .
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