La differenza tra il CV491 e CV491S è che le 491S è dotato di un avviamento elettrico a 12 volt al posto di un manuale -pull autoavvolgente . In caso contrario , i due motori sono identici . La " C " nella denominazione del modello dei motori " si distingue per la serie Command , la " V " significa che è un motore albero verticale e il " 491 " è la cilindrata in centimetri cubi . La " S " suffisso sulle 491S designa un motore di avviamento elettrico .
Altri dati
targhetta I motori ' ha anche un 5 cifre numero di specifica designazione , che di diverse decine di varietà il tuo motore è tra . Kohler ha fatto variazioni minori del motore di base per abbinare questi motori alle specifiche specifici produttori di apparecchiature . Ci sarà anche un numero di serie a 10 cifre con le prime due lettere indicano l'anno di fabbricazione e le altre otto cifre che designa posto del motore nella sequenza di produzione per tale anno .
Specifiche generali
Il CV491 e 491S sono monocilindrico , valvole in testa , i motori a benzina raffreddati ad aria che producono il 17,5 CV da una cilindrata 29,9 pollici cubici . Hanno un foro da 3,6 pollici , un colpo di 3.03 pollici e un rapporto di compressione di 8.5:1 , la produzione di 28 piedi per libbra di coppia a 2.400 giri al minuto . Alcune varietà di questi motori sono in grado di funzionare su propano piuttosto che benzina . Carter I motori " contiene 2 litri di olio e sono dotato di un filtro olio a portata totale sostituibile . Un monitor di olio opzionale sia spegne il motore o attiva una spia quando la pressione dell'olio scende troppo bassa . I motori hanno una alta densità filtro aria di carta sostituibile con un prefiltro aria schiuma olio opzionale che circonda l' elemento in carta .
Altre caratteristiche
I motori a benzina sono dotati di una di tipo float , a getto fisso carburatore . Alcune varietà sono dotati di una pompa del carburante meccanica azionata dal motore , mentre altri si basano sulla gravità di alimentazione del combustibile . Motori propano hanno un propano carburatore a getto fisso e regolatore gas secco alimentato da una bombola pressurizzata . Il CV491 e 491S hanno un sistema di lubrificazione pompato pieno - pressione . Combustibile viene accesa da una candela alimentato da un sistema di accensione a magnete volano elettronico temporizzato . Alcuni di questi motori sono dotati di sistema di controllo dell'inquinamento di Kohler opzionale emissioni Sentry .
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